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GEMPLE編碼器力助韓國世越號打撈成功

更新時間:2017-05-15      瀏覽次數(shù):12065

  2017323日,沉沒近3年之久的韓國郵輪----世越號被打撈出水,成功實施“鋼梁托底”技術(shù)的上海打撈局助沉沒近三年“世越號”重見天日,上海打撈局通過組建企業(yè)聯(lián)合體集合國內(nèi)各界的精英企業(yè),共同打撈世越號,上海精浦機(jī)電有限公司憑借旗下GMEPLE品牌產(chǎn)品擁有多年的橋梁同步頂升、海洋性惡劣氣候環(huán)境下工作等豐富經(jīng)驗、10年以上品牌經(jīng)驗積累,并且連續(xù)10年以上通過IS9000質(zhì)量認(rèn)證管理體系等優(yōu)勢成為企業(yè)聯(lián)合體之一。

(世越號現(xiàn)場打撈圖)   

 

  世越號整個船長145米,寬22米,相當(dāng)于大半個足球場大小,打撈的重量將近一萬噸,而且沉船水域的天氣、水流復(fù)雜多變,更給打撈增添不少難度。zui難的是,業(yè)主方要求對船體的原始狀態(tài)進(jìn)行保護(hù),所以可想而知,打撈難度是相當(dāng)巨大的。上海打撈局利用了“鋼梁托底”方案進(jìn)行打撈,即在打撈船2側(cè)各安裝33個液壓油缸(共66個),利用打撈鋼索分別固定在托底鋼梁的兩側(cè),進(jìn)行分段提升,在提升的時候需要確保這66個液壓油缸處在同一水平上,否則容易造成沉船傾斜、變形甚至斷裂。

  上海精浦機(jī)電有限公司為上海打撈局提供了66套值信號輸出拉繩位移傳感器,分別安裝在66個液壓油缸上,用以保持液壓油缸在提升過程中的平衡。*,海洋打撈存在著海浪拍打,海水腐蝕等惡劣工作環(huán)境,上海精浦機(jī)電有限公司擁有多年的橋梁同步應(yīng)用的拉繩位移傳感器正是具有良好的防護(hù)等級、信號傳輸穩(wěn)定,從而受到上海打撈局的青睞。zui終經(jīng)過16個小時的連續(xù)提升,世越號終于打撈圓滿成功。

 

產(chǎn)品性能優(yōu)勢

1.高防護(hù)等級:軸端防護(hù)等級IP65,外殼防護(hù)等級IP67,并對外殼進(jìn)行特殊氧化處理,有效對應(yīng)了海浪拍打、海水海風(fēng)腐蝕等惡劣工作環(huán)境。

2.高穩(wěn)定性:上海精浦機(jī)電有限公司的值編碼器具有穩(wěn)定性高,傳輸速度快等優(yōu)勢,能及時有效監(jiān)測打撈實時位置反饋,保證世越號上升過程的平衡性。

3.高品質(zhì):十年的ISO9000質(zhì)量管理體系,保證了編碼器的可靠耐用,在海上工作時候的零維護(hù)。

 

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